据韩国媒体17日报道，卡塔尔能源有关人士本周到达韩国，与韩国造船海洋(KSOE)、大宇造船海洋、三星重工三大船企就LNG运输船第2阶段的订单进行正式协商，讨论订单数量、价格及交付时间等问题。

　　据称，卡塔尔能源计划3月份选定订购LNG运输船的船东。

　　卡塔尔政府计划到2025年将LNG产量从目前的7700万吨提高到1.1亿吨，2027年再扩大1.26亿吨。为了增加运输能力，卡塔尔能源将增加订购LNG船，预计多达151艘。

　　去年，在卡塔尔“百船计划”第一阶段，韩国船厂总计获得54艘订单。其中，大宇造船19艘，三星重工18艘，韩国造船海洋17艘。据称，预计第二阶段的韩国船厂订单量将达30艘至40艘。

　　协商的一个关键点是船价问题。此前，韩国船厂被锁定的卡塔尔第一阶段的LNG船订单价格约为每艘2.145亿美元，而目前市场价格每艘已经接近2.5亿美元，达到2008年金融危机以来的最高点。韩国三大船企内部人士表示，将协商提高造价，预计比第一阶段造价有较大幅度提高。

　　据报道，除了韩国船厂，卡塔尔能源之后还将与一到两家中国船厂讨论新订单。

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